半个月内三个车主来找我，都是换完刹车片不到三个月，刹车吱吱响，前两家都让换盘，报价大几千。真犯不上。
别上来就换盘，先查导向销
我遇到过一个开了八年凯美瑞的老大哥，三个月前在老家换了刹车片，花了小一千，后来还是响，又换了一对刹车盘，花了两千多，开了半个月又开始吱哇叫，差点把他愁出高血压。
汽车刹车分泵导向销锈蚀实物图
升车拆轮我一看，这不就是老问题吗？换刹车片的时候连导向销都没拔出来，直接把旧片撬出来塞新片就完事儿了。原来的润滑脂干得跟墙灰似的，销子已经锈死在孔里了，分泵回不去，刹车片一直蹭着盘，可不就一直响吗？
实话讲，九成换完片还响的故障，问题都出在这儿。我排查的顺序从来都是：第一步升车拆轮，拔导向销晃分泵。拔不动？或者拔出来润滑脂干硬结块，直接清理，不墨迹。打磨干净销子和销孔，涂好润滑脂再装回去，故障解决一半都多。
导向销没问题？再摸这两个点
销子活动正常，那接着往下查。先听异响时机：轻踩刹车就响，重踩反而不响？那大概率是消音钢片出问题了。很多修理厂换片，为了省成本省时间，旧钢片变形了还接着用，甚至装反了——消音涂层那面朝外，刹车片背板直接硬顶分泵活塞，可不就吱哇叫吗？
有次一个新能源车主，刚在美容店做了保养换了片，开出来三天就找过来，说刹车响得跟旧公交车似的。我拆下来一看，钢片上下装反了，消音胶片全蹭错位置，都磨掉一半了……
汽车刹车消音钢片正反安装对比图
说完异响，再说说踩软的问题。很多人换完刹车片，第一脚刹车踩下去空半截，就说总泵坏了要换，这不扯呢吗！换刹车片的时候，把活塞撬回分泵缸里了，新片厚，你装完不踩几脚把活塞顶出来，肯定空啊！要是踩了好几脚还是软，那就是分泵里没排干净空气，顺着排空嘴重新排一遍就好，别动不动换总泵，大几千呢，冤不冤？
要是车速八十以上重踩刹车，踏板抖得手麻，那才是刹车盘变形跳动超差了，这时候你再考虑光盘或者换盘，大部分情况光盘只要一两百，比换盘省多了。
装复和路试，绝对不能省的步骤
装复和路试，绝对不能省的步骤
很多修理厂装完就交车，这是拿人命开玩笑。首先，导向销的润滑脂绝对不能用普通黄油。必须用耐高温的硅基润滑脂，普通黄油一百度就化了，化完再干结，不出一年又锈死，这不就是给自己找回头活吗？
其次，装完轮胎之后，必须反复踩刹车十几脚，把分泵活塞顶到位。我干了十八年修理，见过不止一次新手装完片直接上路，第一脚没刹车，直接怼到前车屁股上，赔的钱比赚的工时多十倍都有。
路试也不能瞎试。先在厂门口低速开，反复轻踩重踩，感受有没有异响，踏板有没有虚位，没问题了再开到空旷的路上，拉到六十码踩几次急刹，再拉到八十码试几次正常刹车，确认没有抖、响、软，才能交车。
不过话说回来，刹车系统是保命的东西，我从来不干糊弄人的事儿。能几十块修好的，绝不劝人换几千块的件。你要是最近刚换完刹车片还吱哇响，别急着听修理厂忽悠换盘，先按这个顺序查查，大概率几十块就能搞定，省下来的钱加油香多了。
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文章名称：换完刹车片还吱吱叫？刹车系统相关的坑我踩了十几年
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