九成换片后异响 根本不是刹车盘的锅
上个月刚接一台宝马3系，车主刚在路边店换完刹车片不到一周，响得嫌丢人，过来张口就要换刹车盘。听完报价倒抽冷气，说当初换片的时候师傅就说，要是还响就是盘磨坏了，得换。
说实话，我干了十几年，不管4S店还是路边厂，这种见得太多了。实际拆解里最常见的问题，根本不是盘，就是刹车分泵的导向销堵了锈了。
新手换片，只会拿工具把分泵顶回去，塞新片就装胎。连导向销都不会拔出来清一遍。
汽车刹车分泵导向销锈死实物图
导向销是让分泵来回活动的，卡死后刹车片回不去，一直蹭着刹车盘，可不就天天吱吱叫，还磨偏刹车片。我遇到过最离谱的，一台跑滴滴的丰田卡罗拉，一年换三副刹车片，车主一直纳闷自己开车怎么这么废片。升车一拆，四个轮三个导向销锈得拔都拔不出来，磨得刹车片一半厚一半薄，可不废得快。
三分钟排查 不用拆整胎就能锁定问题
给你们说我平时查这个的顺序，熟手三分钟就能搞定。
第一步升车转轮子。每个轮子用手转一遍，某个轮子转着费劲，转起来还有沙沙的阻力感，基本就实锤了。跑完车过来的更简单，伸手摸四个刹车盘的温度，哪个明显比另外三个烫，就是哪个出问题。不用拆胎先锁定范围，省得瞎忙活。
第二步拆了轮胎拔销子。我习惯先看销子表面有没有拉痕锈坑，再捏外面的密封圈有没有发硬开裂。要是拔销子都得用锤子敲，那不用看，里面的润滑脂早干成泥了，泥沙污水进得满满当当。
清完销子换完润滑脂还响？别急。低头看刹车片背部有没有涂消音膏，还有那个小小的定位卡片，有没有装反。我上周就碰到一个，定位卡片装反了，起步刹车都哐哐响，翻过来重新装就好，半分钟的事。
汽车刹车片导向销清洁润滑实操图
要是还不行？再考虑刹车盘起沟槽或者变形，那时候换也不迟，别上来就换盘换片，坑车主的钱。
拆装别偷懒 路试也要讲门道
拆装别偷懒 路试也要讲门道
很多人清完导向销，随手抹点普通黄油就装回去了。大错特错！
普通黄油不耐高温，跑几千公里就烤干成硬块，白忙活，还得再来一次。必须用刹车分泵专用硅基润滑脂，别图便宜用锂基脂，真扛不住刹车那边的温度。还有密封圈，只要裂了或者摸起来硬邦邦失去弹性，直接换，一套才几块钱几十块钱，别省这点钱回头砸自己招牌。
装的时候，销子插进去要来回拉个两三下，确认活动顺畅了再装其他配件，别硬敲进去凑活。装完轮胎，一定要坐车上连续踩十几脚刹车，把分泵顶到位再上路，别刚开出厂就软脚刹，吓自己也吓车主。
路试也不是随便开两圈就交车。先低速四十码，轻踩刹车，听有没有异响，感受踏板有没有跳动。再跑到六十码，急刹两次，看方向会不会跑偏，刹车有没有虚位。停好车再摸一遍四个轮的刹车盘，温度差不多就搞定了。
前两年有个老客户的CRV，说刹车发软，踩下去总觉得虚，找了两个地方换了刹车总泵排了空气，花了小两千没好。过来我一查，就是右后轮导向销卡死，分泵回不去一直带刹车，所以总泵行程不对。最后花了八十块钱清销换脂，问题解决。车主当时站在举升机旁边愣了三分钟。
不过话说回来，现在很多厂换刹车片，都觉得清导向销费时间，赚不到什么钱，干脆直接跳过这一步。反正刹车片磨坏了车主还要再来，还能多赚一笔。刹车这东西，连着人命，真犯不上赚这种亏心钱。
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文章名称：换完刹车片还吱吱叫？刹车系统相关的易漏检查点拆解
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